京九高铁途经菏泽，并在菏泽东站与鲁南高铁“十字”交汇。该铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主骨架—“京港（台）”纵向通道的重要组成部分，是高速客运网南北通道的骨干线路和中部旅客运输的主通道；是一条以路网客运功能为主，兼顾沿线城际客流的长大干线高速铁路。项目建成后，将极大改善我市交通运输条件，加快城镇化建设，带动经济社会更好更快发展。
根据设计院推荐的方案，京九高铁在我市沿既有京九铁路建设，途经郓城县、牡丹区、开发区、定陶区、曹县5个县区，全长.5公里，总投资亿元，设置郓城、菏泽东、曹县西3个客站，设计时速公里，建设工期4年。
原京九路线示意图
市委市政府高度重视京九高铁建设，自前期工作启动以来，各级各部门根据铁路总公司的总体安排，加强与国家铁路总公司、省发改委以及设计院的沟通协调，加快推进各个环节工作，取得了阶段性成果。目前，京九高铁霸州至商丘段可研报告已进行审查，因考虑满足雄安新区运输需要和黄河桥位未定等因素，整个线路走向尚未全部确定。涉及我市区段中，菏泽经曹县至商丘段线路方案已经基本确定，并与鲁南高铁分线建设；菏泽经郓城到聊城段线路走向将根据黄河桥位进一步比选后再最终确定线路方案。
鲁南高铁鲁南高铁是国家“八纵八横”中长期铁路网规划的重要高速铁路区域连接线，是山东省“五纵三横”快速铁路网第三横南通道的重要组成部分，是我市启动的第一条高铁。该高铁分别与青连铁路、京沪高铁、京九高铁、郑徐高铁连通，承担大部分鲁南地区之间以及鲁南地区与省内的城际客流，同时承担省内与中西部地区之间的长途客流，对我市融入全国高铁网、促进经济社会发展具有重大意义。鲁南高铁在我市共分两段，分别是菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段。
根据目前掌握的情况，菏泽至曲阜段东接京沪高铁上的曲阜东站，与鲁南高铁曲阜至临沂段贯通，途经我市的巨野、郓城、牡丹区、开发区和定陶区5个县区，西到菏泽高铁站，线路全长.9公里，其中菏泽辖区内72.8公里。工程投资亿元，其中菏泽辖区内投资亿元。在我市新建巨野北站、郓城南站和菏泽东站3个客站，设计时速公里，建设工期42个月。
菏泽至兰考段由菏泽高铁站接出，途经我市的定陶区、开发区、牡丹区、曹县和东明县5个县区，在兰考南站与郑徐高铁接轨，线路全长84.2公里，项目工程投资86.8亿元，其中菏泽辖区内线路全长43.6公里，投资45亿元。在我市新设庄寨站，设计时速公里，建设工期42个月。
市委市政府高度重视鲁南高铁建设，从前期工作启动以来，各级各部门根据省里的总体安排，加强与国家、省发改委、鲁南高铁公司、设计院的沟通协调，加快推进各个环节工作，取得了阶段性成果。目前，可研报告及其支持性文件已全部完成并报国家铁路总公司待批，提前启动了初步设计和施工图设计等工作，初步设计完成了专家预审查，同时，菏泽东站等4座客站正在征集建筑概念设计方案。下步我市将按照省的统一安排，积极配合完成项目审批、征地拆迁等工作。
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