途中多磨难
边陲万里行——一个中国男人的现代长征
长篇连载（27）
跟在别人后面，固然安全,但是痛苦难当。如果有人问我这路上最苦的是什么？我要说：跟着别人后边走，或者被别人拖着走。
——徐力群
徐力群.3.24-.4.25
在蒙古族发祥地（二）
俯瞰呼伦贝尔高原,这是一片梵界般清静的天地，诗一样飘逸的草原，养育的却是剽焊、勇猛的马上民族。呼伦贝尔不仅是蒙古民族历史的摇篮，还由于众多古人类头骨化石的发现，第四纪古动物化石宝库的发掘，被考古学家们称作“远古的后院”。
年10月至年7月间，我沿着内蒙古同苏联（俄国），同蒙古人民共和国接壤的公里的边境线，走过了内蒙古自治区的边陲地带，把照相机镜头对准了蒙古族。
行程：年11月14日下午，从黑山头向八大关边防哨所进发。11月15日上午10点20分又由胡列也吐到达磋岗。
途中多磨难
徐力群
11月14日下午，我从黑山头向八大关边防哨所进发。有人告诉我，这段路虽然只有45公里，却很不好走。
太阳快落山时，我在一片低平的草地上行驶，草根子和鼠仓很多，我不得不左拐右弯,躲开这些障碍。忽然感到摩托车车把软绵绵的，不太听使唤了，由于穿得太多，我没有在意，忽然一个急转，车把竟离开车身了！
骑摩托车把车把骑下来,应该说是奇迹。车把是被两个铸铁卡子固定在前车轮架上的，别说颠断，就是用大锤砸也不容易砸断。可我创造了奇迹。我知道，原因很简单，道路太差了，摩托车吃尽了苦头，车把是颠断的。
没了车把就等于没了方向盘,这车怎么开？我摊开地图，确定自己的方位，见六公里外有个哈达图牧场十二队。千方百计把车开进了十二队。
“有电焊机吗?”我问一个牧民。
“有，包给私人了，在个人家。”
我到电焊工家，男人不在。那女人(蒙古族)挺热心，问:“你会电焊?”我回答:“会!”其实我从未使过电焊枪。
她领我去发电，原来要先发电才能使电焊机。电有了，我拿起电焊枪比画。她明白了，我根本不会。说：“等他回来吧，你焊不了!”
他正给我焊车把时，边防军的一辆吉普车来了。原来是下一个边防站的人来接我，下一段路更不好走，边防团做了安排，我惊喜万分。
匆匆焊好了车把，再三道谢。吉普车在前我在后。路更糟了，他们跑得快，我在后面紧跟，可是吉普车轮距宽，摩托车轮距窄，它能走的路我不能走，只好偏着车身走，非常累，怎么也跟不上吉普车！
车辙很深，我常误车。起初，他们还下来帮我推，后来吉普车跑远了，不再理我，我只好靠自己。不敢走公路，我上了草原，老鼠挖洞抛出的土形成的土包子,有如脸盆大小，星罗棋布，根本躲不开，只好加大油门一个包一个包地冲，苦不堪言。好歹追上边防军，他们也误车了。我趁便检查车，边车车架子又颠断了（这是出发以来第五次）。军人们也感到问题严重，把我的所有装备装到吉普上，减轻了“黑龙号”负担。
月亮挺亮，荒野空气清爽，我的心却清爽不起来。这段路，如果没有军人们的帮助，我肯定无法通过，我已经陷了四次车。可是恰恰是因为有他们在前，我吃的苦太大了。跟在别人后面，固然安全,但是痛苦难当。如果有人问我这路上最苦的是什么？我要说：跟着别人后边走，或被别人拖着走。
就这样，45公里,走了五个小时，晚上11点钟才到胡列也吐哨所，我一头扎在床上，再也爬不起来了，脸都没洗就“死”过去了。
胡列也吐哨所(当地人开玩笑叫“狐狸野兔”)的军人们不放心我一个人往前走，派了一名战士随同，他是个卫生员，叫姜俊志，带了一枝冲锋枪,准备陪我到满洲里。
草原已出现沙漠化迹象，额尔古纳河九曲十八弯，河道最宽处才40米。流经沼泽地带时，河道很乱,这里已是额尔古纳河上游。
傍晚在磋岗牧场,一位不知名的老电焊工钻到车底下把我的边车车架子焊好了。一英寸粗的钢管断了六次，简直是麻杆！其实，是路况太差了，钢铁都承受不了，我忽然想到自己。我的骨头能比钢管硬？钢管断了，骨头不会断？我明白，人是肉长的，哪有钢铁坚硬？不过,走上了这条路，只能走下去，骨头断不断看运气吧！
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