一小时到上海两小时到徐州,南通进入高铁

上海铁路局宣布：1月16日，盐城至南通的高速铁路正式开建，这是南通历史上的第一条高铁线。

盐通高铁正线长度公里，设计时速公里，全线设置盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西等6个车站，建设工期为4年。

4年之后，与建设中的沪通高铁、连盐高铁等线路相通，我国沿海高铁大通道将全线贯通，从南通到上海的铁路运行时间仅需1小时、南通到徐州也仅需2小时，极大缩短目前南通人民的铁路出行时间。

地处江苏省东南角，长江三角洲北翼的南通虽然名字里有个“通”，但因为处于铁路交通的“神经末梢”，改革开放30多年来，却由于铁路建设的滞后，被笑称为“南通=难通”。

目前在建的沪通铁路大桥是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥，也是南通打通长江天堑的“生命线”，一桥飞架南北、天堑变通途，建成后的沪通铁路大桥将突破长期被长江阻碍的交通瓶颈，南通到上海的交通效率将极为便捷。

更加重要的是，连接上京沪、沪宁、陇海、江海等我国已经计划建造的八纵八横高铁网络之后，南通百姓将全面进入高铁时代。

八纵通道：

沿海高铁：大连~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛~连云港~盐城~南通~上海~宁波~福州~厦门~深圳~湛江~北海

京沪高铁：北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路，连接华北、华东地区

京港台通道：北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳～合肥（黄冈）～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥～福州～台北高速铁路

京哈~京港澳通道：哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路，包括广州～珠海～澳门高速铁路

呼南通道：呼和浩特～大同～太原～长治～晋城～焦作～郑州～襄阳～常德～益阳～娄底～邵阳～永州～桂林～南宁高速铁路

京昆通道：北京～石家庄～太原～西安～成都（重庆）～昆明高速铁路，包括北京～张家口～大同～太原高速铁路

包银海通道：包头～延安～西安～重庆～贵阳～南宁～湛江～海口（三亚）高速铁路，包括银川～西安以及海南环岛高速铁路

兰西广通道：兰州（西宁）～临夏市～合作市～绵阳市（安州区）～广汉市～成都市～眉山市～乐山市～宜宾市～毕节市～贵阳市～都匀市～桂林市～贺州市～佛山市～广州市高速铁路

八横通道：

绥满通道：绥芬河～牡丹江～哈尔滨～齐齐哈尔～海拉尔～满洲里高速铁路

京兰通道：北京～呼和浩特～银川～兰州高速铁路

青银通道：青岛～济南～石家庄～太原～银川高速铁路

福银通道：银川-吴忠-庆阳-咸阳-西安-商洛-十堰-襄阳-随州-孝感-武汉-鄂州-黄石-九江-南昌-抚州-三明-南平-福州--厦门-台北

陆桥通道：连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路

沿江通道：上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路

沪昆通道：上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路

厦渝通道：厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路

广昆通道：广州～南宁～昆明高速铁路

再加上已经开工的昆明到泰国、越南、柬埔寨、缅甸、马来西亚的东、中、西三大国际高铁线路，今后出门旅行，高铁将成为最佳的选择。